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By Marcos García Diez
Figura 1
Algunos la conoceréis por lo que veis, pero no sé si por su (posible) historia.
A primera vista, una carta con dos sellos (Edifil 243 y 246) del Cadete perforados con troquel INVAR (fig. 1). De Sevilla (fechador de salida el 11 ó 12 de febrero de 1909) a Chaux de Fonds, Suiza (fechador de llegada el 15 de febrero de 1909). ¿Pero qué puede esconder esta carta?
La perforación INVAR hasta el presente no había sido documentada en sello español, por lo que tiene en su curriculum ser, al menos hasta ahora, el primer documento que evidencia su presencia, ampliando el catálogo de perforaciones de España. Además de no haber sido vista (bueno sí, alguno tenía a buen recaudo esta carta en su colección sevillana), tampoco se tenía conocimiento de su existencia a partir de la normativa legislativa, al contrario que acontece otras veces, ya que alguna perforación fue autorizada pero no ha pervivido, hasta hoy, documento postal alguno que lo certifique.
Pero, ¿qué o quién es INVAR? Varias vueltas fueron necesarias para caer en lo que estaba delante de los ojos: el destino a Suiza. Ello llevó a “husmear” en el catálogo de perforaciones de Suiza, y... en la 16, INVAR (fig. 2). Y todo cuadraba. Dimensiones de la perforación y fechas de uso. INVAR en Suiza se conoce sobre sellos utilizados entre 1903 y 1909, por lo que a todas luces el INVAR español correspondía con el INVAR suizo. Con la “Compañía de montres Invar”, vinculada directamente al destinatario de la misiva, Achille Hirsch & Fils. Una empresa vinculada a la fabricación de artilugios, tales como relojes (de los buenos -fig. 3-).
Pero ¿por qué se perforaron los sellos españoles? Miles de sellos han pasado por nuestras manos y por las de otros coleccionistas y, hasta el momento, ningún otro Alfonso XIII había sido visto perforado con esta marca. ¿Por qué? La ausencia de normativa que la autorice permite avanzar una historia plausible vinculada a la no casualidad.
Cabe pensar que Bazar Lozano (remitente de la carta) se trataría de una empresa que vendía (y/o distribuía) en España los relojes suizos INVAR, una empresa relacionada estrechamente con la filial, hasta el punto que en Sevilla se disponía de sobres pre-impresos con la dirección de la matriz. Y en este contexto de vínculos (o dependencias empresariales) la matriz suiza INVAR dispondría a Bazar Lozano de sobres y sellos para la comunicación entre ambas, asegurándose (en teoría) de que Bazar Lozano no utilizaría irregularmente los sellos que posiblemente hubiera asumido en coste directamente INVAR suiza.
De ser ésta la historia de los “agujeros” en el Cadete, la perforación INVAR en España representa un ejemplo extremo (y mixto, por la combinación del sello español y la perforación suiza) de la esencia de las personalizaciones vinculadas al acto de perforar: la utilización del documento postal exclusivamente por el titular de la compra del documento postal, evitándose así fraudes empresariales.
Figura 2 Figura 3
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By † Francisco José Morro Marti †
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Carta circulada de Gerona a Manresa y fechada en Llagostera el 30 de abril de 1862, hablando de si es posible el cambio en el portador de la correspondencia de Gerona a San Feliu de Guixols y viceversa.
Una curiosa carta en la que se dan a conocer los datos de que Don B. Pijoan era el encargado de hacer la posta entre Gerona y San Feliu de Guixols y viceversa en el año 1862 e interesante dentro de la Historia Postal de Cataluña principalmente.
En ella, el remitente Don B. Pijoan se dirige a Don Jayme Urpina de Manresa (al parecer autoridad competente) diciéndole que está ya muy mayor, aparte de tener que cambiar las caballerizas y tener problemas con el servicio por lo que no le sale a cuenta la carrera, además de haber recibido ya algunos reproches; de a ver si la carrera que él está haciendo hasta ahora entre Gerona y San Feliu de Guixols y viceversa, se la pueden dar hasta que se realice una nueva subasta del servicio a Don Juan Juliá (tratante de ganado) que ya está ejercitando la carrera de Palamós a Gerona y viceversa. Dice también Don B. Pijoan haber hablado con Don Juan Juliá, por lo que Don Jayme Urpina se puede dirigir a él directamente pues ya sabe de qué se trata.
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By Jordi Calpe López
Según un Real Decreto del 24 de Julio 1909: “...se concede franquicia postal a la correspondencia que expidan las fuerzas en operaciones en Melilla” Dicha franquicia consistía en estampar en el frontal del sobre, el cuño con la marca de la unidad militar a la que pertenecía el remitente.
Sin embargo, en alguna ocasión se podía encontrar una carta en cuyo frontal coincidiesen marca militar y sellos de Correos. Y es que determinados servicios como la correspondencia certificada o la urgente, no estaban incluidos en la concesión de la franquicia militar y por tanto, debían llevar los efectos postales con los que hacer frente a dicho servicio.
Sirva de ejemplo esta carta, remitida de Melilla a Madrid, con marca de franquicia postal militar de la BRIGADA DISCIPLINARIA DE MELILLA y efecto de 25 cts. como pago por el derecho de Certificado.
La Brigada Disciplinaría estaba integrada por militares de otras unidades que habían sido acusados de algún delito, insumisos y desertores. Una tonadilla de la época hacia referencia a este destino:
“Aunque te lo juren, madre
no voy a Regulares,
ni Alcántara o Wad Ras.
Aunque te lo juren, madre
voy a la Disciplinaria
que me tirado patrás”
Jordi Calpe (El Aviador)
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