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By Rafael Ángel Raya Sánchez (Centauro)
Aún siendo una carta fraccionada (casi completa) pues le falta la ciudad de destino, si bien tenemos el cuño de llegada (Paris), para mí no deja de ser unas de las piezas más raras de mi colección de “Ruedas de Carreta sobre la Emisión de 1860”, pues desde que la adquirí y hasta la fecha, no había vista un porteo de estas características, lógicamente dejando a un lado los franqueo “fronterizos” de 6 cuartos (4 cuartos amarillo más 2 cuartos verde).
Se trata de carta circulada el 15 de casino pa natet junio de 1862, desde Bilbao, como se puede apreciar por la rueda de carreta número 20, a Paris (Francia), por San Juan de Luz (16 junio 1862), según fechador rojo de transito, con los cuños característicos de P. D. (pagado hasta destino) y el 5c. en tinta azul.
Como puede apreciarse y el titulo así lo indica, se trata de un “doble porte en carta a Francia”, pero la rareza, radica en la forma de portearse, ya que en lugar de llevar dos sellos del 12 cuartos rojo, lleva un solo sello del 12 cuartos más tres sellos del 4 cuartos amarillo, sustituyendo a otro 12 cuartos, para completar el doble porte de 24 cuartos.
Y hasta aquí esta preciosa curiosidad, que espero os guste tanto como a mí.
RAFAEL ANGEL RAYA SANCHEZ (Centauro)
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By Ivan López Muñoz (Ivanhoe)
El 5 de Abril de 1964 fallecía, en la ciudad de Nueva York, el militar más condecorado de la historia de los Estados Unidos. Douglas MacArthur fue el Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas durante la Segunda Guerra Mundial, así como General de los ejércitos y Jefe del Ejército de Filipinas. Tomo parte en las tres grandes guerras a escala mundial, la Primera, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Como todo militar y persona de alta importancia, se gano multitud de detractores.
Pese a ello, cuando falleció, una carta como la que podéis ver se envió a todos sus familiares y allegados, la cual contenía una tarjeta de bordes negros con estas simples y agradecidas líneas:
“La familia del General del Ejército Douglas Mc Arthur reconoce con apreciación su expresión amable de compasión”
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By Jaume Balsells Padrós (Jaumebp)
Presento en esta ocasión una carta circulada en octubre de 1859 desde Pamplona y con destino a Manila, Islas Filipinas. Existían en esta época dos vías distintas para la circulación del correo a las Filipinas. El convenio hispano-británico de octubre de 1858 hizo posible la utilización del correo inglés, en general más rápido y fiable, para hacer llegar correspondencia a las Islas Filipinas. Esta mayor eficiencia tenía por contra un mayor coste y las cartas se debían franquear a razón de 2 reales de vellón por cada cuarto de onza. La alternativa más económica era el uso de los barcos-correo españoles. La tarifa para este servicio era de 2 reales por cada media onza de peso.
La carta que muestro es un triple porte (hasta una onza y media de peso) circulado por el correo español y pagando por tanto 6 reales de franqueo. Los sellos se matasellaron con la rueda de carreta de Pamplona. A su llegada se le estampó al dorso el fechador de Manila de 19 de diciembre de 1859.
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