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By Félix López López
Es una carta circulada de Santa Coloma de Farners (Gerona) el 6 de Febrero de 1855, a una población cercana, Vidreras (Gerona), a escasamente unos 15 kilómetros.
La conducción de correos normal en la época Barcelona-Gerona-Junquera, está marcada en punteado más grueso sobre la imagen.
La carta se dirigió a Gerona, ignoro si por el itinerario de 13 kilómetros hasta el Empalme a la conducción principal de Correo, más 25 kilómetros más a la Estafeta, o por el camino corto a través de redes secundarias por Vilobi d’Onyar y Aiguaviva a Gerona (unos 2 kilómetros aproximadamente).
En la Secundaria de Gerona es matasellada el 7 de Febrero de 1855, fechador tipo I en negro y marcada con porteo 8. Al dorso presenta salida de nuevo de la población, fechador tipo I en negro del día 8.
Se le supone que entonces siguió el itinerario más lógico de los 25 kilómetros que separa Gerona de Vidreras, por la Conducción hacía Barcelona.
¿Porque se hacía peregrinar a las cartas por media provincia? , cuando lo más lógico hubiera sido enviarla directamente a Vidreras, ¿solo por el hecho de ponerle un fechador y un porteo?
Felix López López
MORQUEN
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By Félix López López
Por lo general ante la simple vista de una carta circulada, anverso y reverso, puede verse el recorrido de la misma. Lo habitual es una marca de salida sobre el franqueo y en el mejor de los casos una de llegada al dorso, práctica que en la actualidad se ha perdido.
Cualquier filatélico, busca la carta que se ajusta al motivo de su colección. Franqueo bien puesto en parte superior derecha, dirección bien especificada, y bonitas y legibles marcas.
A veces nos hemos de conformar con piezas como la que sigue, franqueo puesto en lugar inapropiado, dirección esparramada por todo el anverso y marcas de segundo orden. Pero no por ello deja de ser una pieza hermosa y rara.
Carta certificada circulada de San Feliu de Llobregat (Barcelona) el 22 de Octubre de 1904 a Pobla de Segur (Lérida), con franqueo 55 céntimos, por tanto doble porte (15+15 cts.) y derecho de certificado (10+15 cts.). Dado que su dirección se escribe en toda su extensión, el franqueo ha de colocarse sobre la misma y en su parte inferior. Completan la misma la marca de certificado y el aspa azul.
Al dorso encontramos una serie de marcas bien dispuestas. Certificado de Barcelona en tránsito día 22, marca Ambulante de ferrocarril Ascendente de la línea Reus-Barcelona (mismo día 22), tránsito certificado por Lérida (día 23), marca de certificado por Artesa de Segre (Día 23) y llegada a Tremp (Lérida) el día 24, desde donde se sirvió la carta a su destino. Paradójicamente no lleva fechador de llegada.
Félix López López
MORQUEN
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By Juan Luis Laplana Arasanz
Como no tengo grandes piezas que mostraros, os enseño uno de los sobres de mi colección que más me gustan. Y me gusta porque:
1. Está franqueado con algunos de los últimos sellos del primer Centenario.
2. En aquellos tiempos estaban disponibles todos los sellos de los básicos. Lleva todos los sellos de Franco de perfil emitidos en 1949, excepto el de 60 c. naranja.
3. Es de la ciudad donde vivo y en aquellos tiempos se hacían exposiciones filatélicas cada año. Lamentablemente hace años que ya no es así.
4. Encuentro la composición estéticamente agradable (de hecho lo compré porque me entró por la vista).
Saludos cordiales,
Juan Luis Laplana (jlaplana)
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