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Ambulante Santander-Mediterráneo

Detalles
Félix Minguez Lázaro (Mingzaro) By Félix Minguez Lázaro (Mingzaro)
Félix Minguez Lázaro (Mingzaro)

 

 

Muestro esta pieza como homenaje a los funcionarios ambulantes que en condiciones no demasiado cómodas nos han legado unas improntas magníficamente estampadas. El ejemplo del encargado del ambulante Santander-Mediterráneo (Burgos-Calatayud),que no contento como había quedado estampado el matasellos en la forma en la que decía el reglamento debía procederse (una sobre el sello y otra al lado del mismo) buscó un hueco en el sobre y con un golpe de muñeca hizo una perfecta estampación del octogonal.
Seguramente al verla se recostaría en su asiento y con cara de satisfacción se diría: "ahora sí".

 

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Una Voz de Amistad que Recorre el Mundo.

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Ed Gonzalez (Ed) By Ed Gonzalez (Ed)
Ed Gonzalez (Ed)

 

 

En el 1991 me encontraba estrenando mi nuevo radio de onda corta. Ya llevaba unos cuantos domingos en la noche escuchando el programa de filatelia de Radio Habana Cuba escuchando, cuando en la sección de intercambio dieron los datos de un coleccionista puertorriqueño que vivía en el mismo pueblo que yo, a menos de 5 kilómetros de mi casa. Apunte sus datos y al día siguiente busque en la guía telefónica para llamarlo. Al no encontrar sus señas en la guía telefónica decidí el lunes en la tarde visitarlo. Para él fue una gran sorpresa el que yo le tocara la puerta y le explicara cómo había sabido de él. Esa tarde estuvimos conversando amenamente sobre filatelia, diexismo, colombofilia, clave Morse y unos cuantos temas más que a los dos nos apasionaban. Ambos teníamos las mismas aficiones. Desde ese momento hemos mantenido una amistad que ha durado todos estos años. Aunque ya no vivo en Puerto Rico siempre mantenemos un contacto epistolar, y siempre que se puede hablamos un buen rato por teléfono. El moto de Radio Habana Cuba es “Una voz de Amistad que recorre el mundo” pues esta vez para encontrar un buen amigo solo estaba a menos de 5 kilómetros de mi casa. Esa tarde me regaló un sobre primer día cubano que todavía conservo. El matasellos exhorta al coleccionismo. Con este regalo fue que me volví a introducir en el coleccionismo de esos papelitos tan interesantes, que había comenzado arrejuntando sellos cuando era niño.

 

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“La carta más humilde que pueda adquirir”

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Enrique Viruega Morales (Viruega) By Enrique Viruega Morales (Viruega)
Enrique Viruega Morales (Viruega)

 

 

Carta sin marcas de origen, de transito o llegada, con un solo porteo numeral “7”,

(Por cierto mala calidad de estampación); en su interior: sin origen, ni fecha de salida. 

 

Al comprar otras cartas, amablemente la filatelia me la regaló, que me iba a cobrar por semejante papel.

 

Miren ustedes, después de leer y releer su contenido, la carta es mostrada en mi estudio guipuzcoano al estar dirigida a Eibar. El porteo 7 es probablemente de Vitoria (aunque pudiera ser de Mondragón),  no corresponde a una carta sencilla entre Cádiz o Andalucía y Eibar – Guipúzcoa (Vitoria) en 1805,  ¿error de porteo?, por no tener marca de origen.

 

O tal vez, vino de alguna provincia cercana, la marca de agua del pliego (filigrana del papel) muestra JR PUYOL y un burrito, tal vez de Aragón, y así el porteo sería correcto.

 

¿1805?;  

 

Cuatro datos de la Batalla de Trafalgar, está tuvo lugar el 21 de octubre del año 1805 a la altura de cabo Trafalgar (Cádiz), enfrentándose la flota británica, comandada por el almirante Nelson, contra una flota combinada franco-española bajo el mando del almirante Villeneuve. 

 

La batalla supuso la muerte de Nelson, el suicidio de Villeneuve, la muerte de Gravina en Cádiz a los pocos meses como resultado de las heridas sufridas en combate, la de Churruca y unos 5.000 hombres más. Hubo más de 4.000 heridos y se perdieron 15 buques a causa de un temporal posterior que hundió parte de la maltrecha flota, (Inicio de la carta).

 

Pequeña curiosidad, había tres barcos llamados Neptuno, uno por cada país.

 

Por favor, lean ustedes esta carta, historia viva de nuestro país,….

 

Este es el contenido de la carta:

Noticias

Sigue el temporal con la mayor fuerza y con las desgracias.

De los 19 navíos españoles que salieron solo han entrado los siguientes

El Príncipe (El Príncipe de Asturias) de 3 palos hecho una criba y con solo el baupres

El Santa Ana de 3 palos id, enteramente desmochado

El Leandro (San Leandro) sencillo, con solo medio palo de baupres estropeado

El Justo (San Justo) lo mismo; bueno por que apenas se batió

El Montañés  id, con daño bastante aunque con arboladura

El Neptuno id desmochado dio en la costa y se perdió a una vista

El Agustín (San Agustín) id. Lo mismo también se perdió a una vista en la costaLos otros 8 están en poder del enemigo que anoche quemó a uno, y el Trinidad (El Santísima Trinidad,) a pique.

De los 18 navíos franceses han entrado los siguientes

El plutón, que era acribillado a balazos pero con arboladura 

 

El Héroe desmochado

El Algeciras lo mismo

El Neptuno  id                         todos inservibles

El Argonauta id

El Indomable id

El Águila id 

 

El Bucentauro (Bucentaure) que se perdió a una vista,  a dos tiros de fusil de la muralla.

Las playas llenas de cadáveres que no cesan de arribar cada vez en mayor número. 

El general Gravina  herido en un codo. Álava en la cabeza, frente y en un ojo. El 2º francés Magon muerto. Y toda su oficialidad, a excepción de un teniente de navío. 

El almirante Villeneuve prisionero, varios comandantes nuestros y franceses muertos. De la tripulación del navío montblone (Mont-Blanc) que anegó por no rendirse solo se han salvado 2 hombres y finalmente es incalculable el destrozo, mortandad  y miseria estamos tocando en ese puerto. 

Los Ingleses quedaron así a 3 leguas en varias vueltas con 37 buques de guerra entre los que se encontraban 14 desarbolados, que probablemente serán, sino todos, la mayor parte nuestros y franceses por que casi todos quedaron sin palos en el combate. 

Se dice que Nelson ha muerto, con bastante sentimiento mío de que no hubiera sido algunos días antes de la acción.

 

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