Colección: Biblioteca del Cefiba.

El título, “La Línea”, hace referencia a la forma abreviada como sus pilotos denominaban a la Compañía General Aeropostal, de origen francés y continuadora de Latecoere. Abarca al período heroico de aperturas de nuevas rutas y experimentación de aeronaves, hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando la principal actividad aeronáutica era el transporte de correspondencia.

Arranca el libro con el nacimiento de la Compañía y el importante hito que fue la firma del convenio aeropostal argentino-francés que da origen en 1928 a la conexión Tolosa-Buenos Aires (con combinaciones) y a la primera serie de correo aéreo con sobretasa de la Argentina. El segundo hito es el traspaso de los servicios, sin pérdida de continuidad, a la flamante Air France en 1934, la compañía creada el año anterior mediante la fusión de varias empresas aéreas galas. Pocos años después Air France fue nacionalizada y como compañía de bandera prestó servicios aéreos a la Argentina hasta 1940. Cabe aclarar que al retomar Air France los vuelos a Sudamérica en 1947 había ya dejado de ser el principal negocio el transporte de correspondencia para concentrarse en los pasajeros y luego también en las cargas aéreas.

De todo ello habla Ravignani en su libro, con abundantes ilustraciones de piezas postales y de aviones utilizados por la compañía, así como de mapas e itinerarios. Se desarrollan todos estos tópicos (y otros como extensiones a Chile y otras combinaciones) en los primeros 14 capítulos. Luego le siguen cuatro anexos, a saber: I) Tarifas de superficie (1928-1940); II) Sobretasas aéreas de Air France (1928-1940); III) Air France en cifras, y IV) Horario de los servicios aéreos de C.G.A./Air France a Europa y de Panair do Brasil (Pan American) a Miami.

72 pág.