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By Manuel Hoyos San Emeterio (Reigminor)
Los restos más antiguos hallados en el territorio de Cartes evidencian la presencia de asentamientos humanos en la época del Paleolítico Medio (95.000-35.000 años a. C.). Las minas de Mercadal remiten a la época romana. No obstante, se considera que el nacimiento de núcleos de población estables se produjo hacia el año 750, a partir de la repoblación iniciada por Alfonso I, rey de Asturias
.El escritor canario D. Benito Pérez Galdós en uno de sus viajes a Cartes, se inspiró en las antiguas minas de Mercadal para escribir su obra Marianela publicada en 1878.En el aspecto postal y al estar situado en la carretera que unía Burgos con Santander, ya en el Decreto del 6/8/1779 aparece como estafeta del 15 por ciento aunque posteriormente y debido a su proximidad a Torrelavega fue perdiendo importancia a favor de esta última.Entre las marcas postales utilizadas en Cartes, se encuentra la que muestro, utilizada en el año 1840 y de extraordinaria rareza, utilizada sobre una plica del Servicio Nacional.
Manuel Hoyos San Emeterio
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By Julio Minguez Martinez (Minguez)
El 13 de octubre de 1952 despega desde Londres el primer vuelo de la BOAC a Singapur, haciendo escala en Europa y llegando a su destino el 15 de octubre. Un día después, el 16 de octubre, el avión despega desde Singapur y, nuevamente haciendo escala en Europa, llega a Londres el 17 de octubre, quedando así unidas las dos ciudades por su primer pasillo aéreo.
Apareciendo tras la fusión entre Imperial Airways y British Airways Ltd, la British Overseas Airways Corporation (BOAC) fue la única compañía estatal del Reino Unido entre 1939 y 1946, siendo además la única de largo alcance desde 1946. Ese mismo año de 1946 la Ley de Aviación Civil obligó a desmembrar la BOAC en tres corporaciones:- BOAC para las rutas del Imperio Británico a Norteamérica y el Lejano Oriente.
- British European Airways, para rutas internas y europeas.
- British South American Airways (BSAA) para rutas a Sudamérica y Caribe, siendo esta parte absorbida por la BOAC en 1949.
Para sus vuelos más alejados, como este de Singapur, fue la primera compañía en utilizar en mayo 1952 los aviones a reacción Havilland Comet. Estos Comet de la serie 1 fueron retirados del servicio en abril de 1954 después de que tres de ellos se estrellaran.La BOAC siguió operando hasta 1974, año en que merced a una ley del parlamento británico se fusionó con la British European Airways, dando lugar a la actual British Airways.
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By Pablo Goñi (Pagoa)
Cuelgo esta vez en la sección de la imagen de la semana un sello emitido en Eslovenia con motivo carnavalesco tal y como hizo hace unas semanas el compañero Tenefe, y lo hago por establecer paralelismos culturales entre los diversos pueblos europeos.
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