CARTES

Escrito por Manuel Hoyos San Emeterio (Reigminor).

Los restos más antiguos hallados en el territorio de Cartes evidencian la presencia de asentamientos humanos en la época del Paleolítico Medio (95.000-35.000 años a. C.). Las minas de Mercadal  remiten a la época romana. No obstante, se considera que el nacimiento de núcleos de población estables se produjo hacia el año 750, a partir de la repoblación iniciada por Alfonso I, rey de Asturias

.El escritor canario D. Benito Pérez Galdós en uno de sus viajes a Cartes, se inspiró en las antiguas minas de Mercadal para escribir su obra Marianela publicada en 1878.En el aspecto postal y al estar situado en la carretera que unía Burgos con Santander, ya en el Decreto del 6/8/1779 aparece como estafeta del 15 por ciento aunque posteriormente y debido a su proximidad a Torrelavega fue perdiendo importancia a favor de esta última.Entre las marcas postales utilizadas en Cartes, se encuentra la que muestro, utilizada en el año 1840 y de extraordinaria rareza, utilizada sobre una plica del Servicio Nacional. 

Manuel Hoyos San Emeterio

 

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Un viaje de ida y vuelta

Escrito por Julio Minguez Martinez (Minguez).

El 13 de octubre de 1952 despega desde Londres el primer vuelo de la BOAC a Singapur, haciendo escala en Europa y llegando a su destino el 15 de octubre. Un día después, el 16 de octubre, el avión despega desde Singapur y, nuevamente haciendo escala en Europa, llega a Londres el 17 de octubre, quedando así unidas las dos ciudades por su primer pasillo aéreo.

 Apareciendo tras la fusión entre  Imperial Airways y British Airways Ltd, la British Overseas Airways Corporation (BOAC) fue la única compañía estatal del Reino Unido entre 1939 y 1946, siendo además la única de largo alcance desde 1946. Ese mismo año de 1946 la Ley de Aviación Civil obligó a desmembrar la BOAC en tres corporaciones:

-         BOAC para las rutas del Imperio Británico a Norteamérica y el Lejano Oriente.

-         British European Airways, para rutas internas y europeas.

-         British South American Airways (BSAA) para rutas a Sudamérica y Caribe, siendo esta parte absorbida por la BOAC en 1949.

 Para sus vuelos más alejados, como este de Singapur, fue la primera compañía en utilizar en mayo 1952 los aviones a reacción Havilland Comet. Estos Comet de la serie 1 fueron retirados del servicio en abril de 1954 después de que tres de ellos se estrellaran. 

La BOAC siguió operando hasta 1974, año en que merced a una ley del parlamento británico se fusionó con la British European Airways, dando lugar a la actual British Airways.

 

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Carnaval y Filatelia

Escrito por Pablo Goñi (Pagoa).

         Cuelgo esta vez en la sección de la imagen de la semana un sello emitido en Eslovenia con motivo carnavalesco tal y como hizo hace unas semanas el compañero Tenefe, y lo hago por establecer paralelismos culturales entre los diversos pueblos europeos.